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合肥地铁5号线共设33座车站 168根“钢管”撑起休宁路站

[日期:2018-04-17 18:58:02]来源:  作者:
核心提示:2018年,在建的合肥轨道3、4、5号线和即将动工的1号线延长线进度加快。上周本报对3号线进度最快的TJ14标段进行了报道。昨天下午,本报记者冒雨来到了中铁四局5号线TJ04标建设工地探访。现场进度如何,什么时候完工,记者为你一一道来。

2018年,在建的合肥轨道3、4、5号线和即将动工的1号线延长线进度加快。上周本报对3号线进度最快的TJ14标段进行了报道。昨天下午,记者冒雨来到了中铁四局5号线TJ04标建设工地探访。现场进度如何,什么时候完工,记者为你一一道来。

168根 钢管 撑起休宁路站

昨天下午3时许,天空中飘起了雨花,在宿松路与南二环交口北200米处的休宁路站施工现场,工人师傅们正紧张地作业着。在现场,记者看到,围挡内有一排突起的矮墙,TJ04标项目经理堵夫迎告诉记者,这就是整个休宁路站施工范围,长宽为207米*19.7米。

沿途中,堵经理一边领路一边向记者介绍,休宁路站从车站北端向南端施工,先施工底板再施工侧墙及中板,最后施工顶板直至主体结构施工完成。在深达22米的施工现场, 支撑 东西两侧墙壁的一根根橘黄色的钢制管状物勾起了记者的好奇心。 这些钢管是支撑两侧墙壁的。 堵夫迎向记者解释说,这些管状物名曰 钢支撑 ,长度正好等于休宁路站宽度的19.7米,直径为60.9厘米。在地下两层车站挖好之后,周边须浇筑水泥混凝土,切面形成一个U形结构, 钢支撑 就起到临时保护结构作用, 整个休宁路站共需要168根 钢支撑 ,待结构中混凝土牢固后,这些钢支撑就完成了历史使命,再卸下来运走。

04标段计划明年8月洞通

据了解,轨道交通5号线于2017年5月19日统一开工建设,经滨湖新区、包河区、蜀山区、庐阳区,为一条南北向线路,线路南端起于云南路,北端止于汲桥路,途经云南路、云谷路、上海路、繁华大道、宿松路、蒙城路和太和路,全长约40.2公里,全部为地下线,共设33座车站,平均站间距1.22公里。

咱们今天看的休宁路站目前进度在标段中是最快的,其他的站点整体进度相对慢一些。 堵夫迎向记者解释说,5号线TJ04标共有祁门路站、桐城南路站、休宁路站、望江东路站、黄山路站和雨花塘站六个站点,其中祁门路站、桐城南路站、休宁路站和雨花塘站正在建设,休宁路进度最快,而望江东路站和黄山路站因为拆迁与变电线路等原因,整体进度缓慢。

整个标段按计划洞通时间为2019年8月31日,11月底土建完成。 堵夫迎表示,尽管面临着众多困难,合肥轨道交通也将按照预定日期保质保量完成。何欢 本报记者 王峰 文

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