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合肥地铁在建工程情况公布 3、4、5号线均进展迅速

[日期:2018-06-06 08:17:13]来源:  作者:

5月29日,合肥轨道交通公司向社会公布地铁在建工程进展,其中轨道5号线北二环路站蒙城路与北二环路交口处逆作顶板施工完毕,该交口东西方向交通顺利放行,可有效缓解北二环区域的交通压力。

  北二环路交口历经四次交通导改放行

据了解,5号线北二环路站逆作顶板施工于2017年11月正式开始,施工期间,为保障交通通行,市轨道公司会同交警、公交等单位先后四次对该位置进行交通导改。

在本次作业期间,由于北二环往来的车流量多,交口道路实施导改后,蒙城路与北二环路交口交通压力高峰期较大。“封路后,从华孚城隍庙一带沿北二环由西往东通行,要在中间的快车道绕半天,车多的时候不太方便。”附近的市民马先生表示。

“这个站点位于闹市区,而且车站建设规模较大,因此道路封闭涉及面比较广,难度不小。”施工人员介绍,北二环车站就位于交口,沿蒙城北路南北向布置,车站为地下两层单柱双跨岛式站台,站台宽度达到了12米。该站预计共设7个出入口,2组风亭,2座冷却塔。

如今,经过6个月的建设,顺利完成工程节点任务目标,具备交通放行条件。随着该交口东西向放行,有效缓解了城北区域的出行压力。

  全线3座车站完成主体结构封顶

从整体进展来看,5号线24座车站进入主体结构施工(含官塘出入段线、停车场出入场线),已有3座车站完成主体结构封顶。全线33台盾构机,已有10台盾构机下井,8台盾构机进行掘进施工,累计推进1474环。其中,首段盾构区间贵阳路站~成都路站左线顺利实现贯通。

此外,在建的3号线全线33座车站,已有28座地下车站和4座高架车站完成主体结构封顶。盾构施工累计推21920环,占工程总量的75.5%,全线56条单线隧道已有35条单线隧道顺利贯通。

4号线23座车站开始主体结构施工(含科学城出入段线、天翠明挖区间),已有1座车站完成主体结构封顶。全线34台盾构机,目前已有7台盾构机下井,其中5台盾构机顺利始发掘进。而1号线三期天水路停车场、天水路站、物流大道站、瑶海公园站等站点也加快推进,正在进行前期交通导改道及围护桩施工。

原标题:合肥公布地铁在建工程进展 全线3座车站主体结构封顶
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